目錄我國第一個地鐵在哪個城市 印度第一條地鐵 我國第一條地鐵建成通車 中國最早地鐵是哪個城市 中國第一條地鐵建成于哪一年
北京地鐵第一期工程于1969年10月基本建成，于1971年1月開始試運營，是我國第一條地鐵。
預計到2020年中國將有45座以上城市將建地鐵。
截止到2015年12月26日已開通地鐵的城市有：北京地鐵、天津地鐵、香港地鐵、上海軌道交通、廣州地鐵、重慶軌道交通、武漢地鐵、深圳地鐵、南京地鐵、成都地鐵、沈段殲陽地鐵、臺北捷運、高雄捷運、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆碧燃塌明軌悔圓道交通、杭州軌道交通、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙軌道交通、寧波軌道交通、無錫軌道交通、大連軌道交通、青島地鐵、南昌軌道交通、長春軌道交通。
中國大陸首條地鐵是北京地鐵，建于1965年，竣工于1969年，試運營于1971年1月。
20世紀50年代，毛澤東洞察了地下鐵道的重要性，從戰備和民用角度倡導北京要搞城市地下鐵道，并且指出“不僅北京要搞，很多大城市也要搞。”
1953年9月28日，北京市委響應這個號召，開始籌備北京修筑地下鐵道工作。
1954年10月，北京市委向黨中央呈送一伏野份報告，要求“聘請蘇聯專家，著手勘探研究”。
1953年至1960年，數千名中國學生被送往蘇聯學習地鐵的建設。
1957年，蘇聯地下鐵道專家幫助制訂的方案是兩橫、兩縱、兩對角線和一個環線。
1961年，北京地鐵籌建工作因三年困難時期而停止。
1965年，中共中央書記處和國務院決定修建北京地下鐵道。
1969年10月1日，北京地鐵一期工程完工，以返叢慶祝國慶節。這條線路長23.6千米，采用明挖填埋法施工，從西山蘋果園到北京火車站，共有17座車站。這條線路是中國大陸最早的地鐵線路，而且也早于香港、首爾、新加坡、舊金山、華盛頓等城市，但很多技術問題導致北京地鐵在缺世喊之后10年內事故連連。
擴展資料
最早規劃地鐵的城市：長春軌道交通（1939年，偽“滿洲國”《大“新京”都市計劃》規劃建設120公里的長春環城地鐵。）
埋深最深的地鐵線路：重慶軌道交通10號線（重慶軌道交通10號線，有一座埋深超過90米、深度居全國地鐵站第一的車站——紅土地站。打破了同一車站內6號線超60米的記錄。車站內電扶梯的提升高度達到90米，甚至大大超過重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯。）
在江心的地鐵車站：南京地鐵10號線：江心洲站（長江江心）、長沙地鐵2號線：橘子洲站（湘江江心）、廣州地鐵APM線：海心沙站（珠江江心）
最早的無人駕駛地鐵線路：港鐵南港島線
參考資料來源：-中國地鐵
在20世紀50年代末期中國與蘇聯的關系惡化后，中國開顫伍始規劃在北京、沈陽、上海三座重要城市修建地鐵，以作為平戰結合的戰備防御手段。北京地鐵首先開工，一期工程于1965年7月1日開工建設，其線路沿長安街與北京城茄櫻或墻南緣自西向東貫穿北京頌悶市區，連接西山的衛戍部隊駐地和北京站，采用明挖填埋法施工。全長23.6公里，設17座車站和一座車輛段(古城車輛段)，1969年10月1日建成通車。
我國第一條地鐵北京地鐵一期工程,于1969年10月基本建成,1971年1月試運營。
北京地鐵是我國第一條地下鐵道。從1965年起，經過20年奮斗，北京地鐵修建了兩條線路，一條是從西郊蘋果園到北京站的一期地鐵，另一條是從復興門經西直門、東直門到建國門的二期環城地鐵。但一二期工程中間沒有折返線，如同“腸梗阻”，使兩條線路不能連接起來成環運行。修建復興門地鐵折返線，可使一期地鐵列車在復興門站折返，使二期環城地鐵真正環起來。這樣，將大大提高運輸能圓培力，對緩解首都地面交通擁擠狀況起到重要作用。
由鐵道部隧道工程局承擔銷宏的復興門折返線工程，橘斗唯于1986年8月中旬正式開工。施工地點位于繁華的長安街下面，而且地質構造松散、破碎。比如，在358米施工地段中，就有32種跨度大小不等的斷面形式，施工難度很大。
隧道工程局運用在鐵路隧道施工中“新奧法”的基本原理，在實踐中創造出適合北京松散地質結構建設地鐵的“淺埋暗挖法”，即在城市的淺埋砂卵石中采用暗挖法施工，這種施工方法獲得巨大成功，使折返線工程順利進展，于1987年12月中旬勝利竣工。
淺埋暗挖法在保證施工地表不陷、不坍的前提下，做到不擾民，維護了市容和街面上正常的交通秩序。這項技術的采用，結束了我國城市修建地鐵大開挖的歷史，開創了我國在大城市松軟地層內修建地鐵的新途徑，同時標志著我國地鐵建設已達到國際水平。
中國第一條地鐵1969年9月20日通車。\x0d\x0a1965年7月1日，新中國第一條地下鐵道—北京地下鐵道正式開工。 \x0d\x0a新中國修建地鐵的愿望始于1953年。由于種種原因，直至1965年1月15日，有關部門正式向中央呈報了《修建北京地下鐵道的報告》。不久鐵道兵、鐵道部地鐵工程局、北京城建局共4萬多建握迅設者聚集北高坦京，投入修建地鐵的大工程。 \x0d\x0a\x0d\x0a地鐵第一期工程從北京火車站至石景山蘋果園，全長23．6公里，設有17座車站和一座地面車輛段。當時按照“戰備為主，兼顧城市交通”的主導思想，全部采用敞口放坡明挖淺埋的施工方法，埋深一般為3至5米，最深達13米。洞體為鋼筋混凝土結構，防護能力極強。 \x0d\x0a\x0d\x0a中國地鐵\x0d\x0a 北京地鐵第一期工程于1969年10月基本建成，于1971年1月開始試運營，是我國第一條地鐵。預計到2020年中國將有45座以上城市將建地鐵。戚皮桐到2015年8月已開通地鐵的城市有：北京地鐵、天津地鐵、香港地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、重慶地鐵、武漢地鐵、深圳地鐵、南京地鐵、成都地鐵、沈陽地鐵、臺北地鐵（臺北捷運）、高雄地鐵（高雄捷運）、西安地鐵、蘇州地鐵、昆明地鐵、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波地鐵、無錫地鐵、大連地鐵、長春地鐵。
