大眾歷史？在法蘭克福車展的璀璨夜幕下，大眾汽車于2019年9月9日晚，以MEB平臺(tái)首款量產(chǎn)電動(dòng)車型ID.3的發(fā)布，開啟了新的篇章。同時(shí)，大眾品牌歷史上的第九次LOGO革新也隨之亮相。這個(gè)簡(jiǎn)潔幾何的新標(biāo)識(shí)，如同時(shí)間的見證者，每一筆線條都銘刻著品牌82年的歷程。1937-1939：國(guó)民汽車的誕生
作為全球最有影響力的汽車品牌之一，“大眾集團(tuán)”旗下?lián)碛械钠放撇粍倜杜e，包括大眾、奧迪(Audi)、西亞特(Seat)、蘭博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)、斯柯達(dá)(SKODA)、賓利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保時(shí)捷(Porsche)、斯堪尼亞(SCANIA)等等，所以大眾集團(tuán)和咱們平時(shí)感覺的大眾車是兩回事，提到大眾的發(fā)展歷史，就不得不提到希特勒，具體怎么樣呢？咱們今天一起來回顧一下。
成立
大眾集團(tuán)實(shí)際上在1937年就籌劃成立了，不過直到1938年才正式建廠，它的成立歸功于一個(gè)人：阿道夫·希特勒。希特勒在1933年正式成為了德國(guó)總理，在此之前，雖然德國(guó)也有生產(chǎn)汽車，但是多數(shù)都定位于“豪華車”，那是有錢人或者上流社會(huì)才買得起的，普通民眾根本沒辦法享用，據(jù)統(tǒng)計(jì)那個(gè)時(shí)候的德國(guó)，汽車的普及率2%，而同時(shí)期里美國(guó)的汽車普及率達(dá)到了20%，是德國(guó)的十倍，可以說德國(guó)的汽車普及率低的嚇人。
希特勒上臺(tái)后，立馬大刀闊斧地進(jìn)行改革，還提出了“民眾汽車”的觀點(diǎn)，立志要讓國(guó)內(nèi)每個(gè)人都能開得起汽車(有趣的是，這個(gè)對(duì)汽車事業(yè)如此重視的德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)，一輩子都沒學(xué)會(huì)開車)。
汽車市場(chǎng)上選擇一款車型時(shí)，消費(fèi)者往往會(huì)面臨到許多選擇。對(duì)于德系車品牌，在眾多的汽車品牌中，大眾和斯柯達(dá)頗受廣大消費(fèi)者的青睞。那么到底哪款車型更具優(yōu)勢(shì)呢？下面我就從品牌歷史、車輛品質(zhì)、價(jià)格等方面進(jìn)行對(duì)比。
一、品牌歷史
大眾和斯柯達(dá)毫無(wú)疑問是德國(guó)汽車品牌中最著名的品牌之一，二者歷史悠久。大眾品牌成立于1937年，是歐洲汽車工業(yè)的代表性企業(yè)。而斯柯達(dá)成立較早，創(chuàng)建時(shí)間可以追溯到1895年。從兩個(gè)品牌的歷史可以看出，斯柯達(dá)的歷史比大眾要更加悠久。但是，大眾確是在汽車領(lǐng)域中，擁有更為廣泛的產(chǎn)品線，市場(chǎng)占有率更高。
二、車輛品質(zhì)
在車輛品質(zhì)方面，大眾一直都是以制造高品質(zhì)產(chǎn)品而聞名，這也是大眾一如既往地得到廣大消費(fèi)者喜愛和支持的主要原因。而斯柯達(dá)雖然在品質(zhì)上也是相當(dāng)不錯(cuò)，但是并沒有像大眾那么受歡迎。從設(shè)計(jì)上來看，大眾的車型造型時(shí)尚、大氣，以更加年輕的目標(biāo)人群為主要定位。而斯柯達(dá)則以精致、平凡、實(shí)用而獲得大眾消費(fèi)者青睞。
三、價(jià)格比較
對(duì)于很多消費(fèi)者來說，購(gòu)車的價(jià)格也是他們考慮的關(guān)鍵因素。在價(jià)格方面，大眾的產(chǎn)品相對(duì)來說稍微貴一點(diǎn)，因?yàn)榇蟊姷能囆驮O(shè)計(jì)更加細(xì)致，但是相應(yīng)地這也意味著大眾車的品質(zhì)相對(duì)較好，性能更高、配置也更加先進(jìn)。
大眾捷達(dá)是大眾汽車公司推出的一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用性乘用車，也是大眾汽車公司非常重要的系列車型之一。該車型的歷史可以追溯到20世紀(jì)70年代，迄今已經(jīng)有數(shù)十個(gè)系列車型，而且長(zhǎng)期處于歐洲銷量冠軍的地位。
大眾捷達(dá)車型外觀簡(jiǎn)潔大方，風(fēng)格樸實(shí)自然，線條流暢，整體造型比較圓潤(rùn)。車身尺寸適中，有輪廓明顯、流暢動(dòng)感的車身線條，前臉采用大眾家族式設(shè)計(jì)，造型大氣飽滿，格柵以及大燈組布局相得益彰。整體來看，大眾捷達(dá)給人一種現(xiàn)代、時(shí)尚的印象。
大眾捷達(dá)內(nèi)部配置集成了很多智能化技術(shù)，包括信息娛樂系統(tǒng)，駕駛輔助系統(tǒng)，安全性能等。車內(nèi)空間理順整潔，座椅舒適性良好，儲(chǔ)物空間也非常合理。動(dòng)力方面，大眾捷達(dá)搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，以及5和6速手動(dòng)變速器或7速DSG自動(dòng)變速器，車輛的性能表現(xiàn)令人稱贊。此外，該車型還擁有良好的省油能力，耗油量相對(duì)較低。
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日益壯大，大眾捷達(dá)也逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)家庭乘用車市場(chǎng)一款重要的車型，深受廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。伴隨著技術(shù)革新，未來，大眾捷達(dá)有望繼續(xù)保持高品質(zhì)，團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，不斷開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，成為大眾汽車公司旗下的一款更加優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車。
大眾汽車，這家世界知名的汽車制造商，于1937年3月28日正式成立。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，大眾汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的巨頭，其產(chǎn)品線涵蓋了從經(jīng)濟(jì)型車輛到豪華車型的各種汽車類型。
在運(yùn)動(dòng)型小車領(lǐng)域，大眾的POLO GTI是一款備受贊譽(yù)的高性能車型。作為Polo家族中的頂級(jí)產(chǎn)品，它憑借其出色的性能和德國(guó)品質(zhì)的精工細(xì)作，在國(guó)內(nèi)A0級(jí)市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。1.4TSI+DSG的強(qiáng)大動(dòng)力組合，配合GTI的經(jīng)典裝備，讓這款小車充滿了駕駛的樂趣，體現(xiàn)了年輕人活力四射、追求激情的生活態(tài)度。
在小型家用車領(lǐng)域，大眾高爾夫是一款具有歷史傳承的經(jīng)典車型。自1974年推出以來，它已經(jīng)發(fā)展到了第七代，全球總產(chǎn)量超過了2500萬(wàn)輛。高爾夫憑借其卓越的品質(zhì)、實(shí)用的性能和廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可，成為大眾汽車最暢銷的車型之一。
此外，大眾汽車還在跑車領(lǐng)域有所建樹。EOS跑車是大眾的一款經(jīng)典之作，其設(shè)計(jì)靈感源于“黎明女神”。這款跑車不僅擁有淚眼投射式頭燈和亮面盾形水箱護(hù)罩等獨(dú)特外觀，還是全球首款同時(shí)兼具電動(dòng)硬頂與天窗的敞篷車。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得車主在不同天氣條件下可以靈活選擇敞篷車、硬頂Coupe或僅開啟天窗模式，極大地提升了駕駛的樂趣和便捷性。
大眾汽車共有五段發(fā)展史，分別是：
一、大眾汽車公司1938年創(chuàng)建于德國(guó)的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車公司是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠的跨國(guó)汽車集團(tuán)，名列世界十大汽車公司之一。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾斯堡。目前有雇員26．5萬(wàn)人，整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬(wàn)輛左右。大眾汽車，顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。
二、1934年1月17日，波爾舍向德國(guó)政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書，此項(xiàng)建議得到了希特勒政府的批準(zhǔn)和支持。波爾舍隨后組建了一個(gè)由34萬(wàn)人入股的大眾汽車股份公司，隨后第一批“甲殼蟲”汽車問世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因第二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。
三、二戰(zhàn)后，大眾汽車公司劃歸西德政府，汽車生產(chǎn)逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價(jià)格低廉，很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲，1955年“甲殼蟲”汽車出口到100多個(gè)國(guó)家。1963年，臺(tái)灣的永業(yè)集團(tuán)取得大眾的代理權(quán)，正式進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)，后至1999年大眾收回永業(yè)之臺(tái)灣代理權(quán)，先后轉(zhuǎn)交由臺(tái)鳳汽車、太古汽車代理。
四、1985年3月，大眾汽車公司宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與中方合資組建上海大眾，大眾汽車公司控股50%，也成為第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)汽車企業(yè)，直到今天上海大眾生產(chǎn)的桑塔納轎車依然占據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)的最大份額。
以上就是大眾歷史的全部?jī)?nèi)容，在小型家用車領(lǐng)域，大眾高爾夫是一款具有歷史傳承的經(jīng)典車型。自1974年推出以來，它已經(jīng)發(fā)展到了第七代，全球總產(chǎn)量超過了2500萬(wàn)輛。高爾夫憑借其卓越的品質(zhì)、實(shí)用的性能和廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可，成為大眾汽車最暢銷的車型之一。此外，大眾汽車還在跑車領(lǐng)域有所建樹。EOS跑車是大眾的一款經(jīng)典之作。
