奧威爾語文閱讀答案？公司股份主要來源于旅美華僑，馮如任總機(jī)械師。1910年3月，為了學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，馮如專程去洛杉磯，觀看美國(guó)飛行家奧維爾·萊特和亞屈的飛行表演。不料，表演者竟以保密為借口，將馮如拒之于門外，那么，奧威爾語文閱讀答案？一起來了解一下吧。
發(fā)明一架飛機(jī)算不了什么，制造一架飛機(jī)也沒什么了不起，飛行才是一切
你發(fā)錯(cuò)地方了，你應(yīng)該把這個(gè)發(fā)到貼吧上
飛行的各種指導(dǎo)啊手冊(cè)啊什么都是根據(jù)制造商來的，也就是跟著發(fā)明者和制造者來的，也就是說，如果沒有發(fā)明者和制造商就沒有飛行
制造一架飛機(jī)的時(shí)間
紙飛機(jī)很快就好，活塞小飛機(jī)幾天就可以好，空客那樣的大飛機(jī)要數(shù)月，高階戰(zhàn)斗機(jī)要數(shù)年。
20世紀(jì)初，美國(guó)的萊特兄弟在世界的飛機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)。在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者一號(hào)”，并且獲得試飛成功。因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年，創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。
誰制造了第一架飛機(jī)？
中文名： 萊特兄弟
外文名： Brother Wright
國(guó)籍： 美國(guó)
出生地： 美國(guó)
出生日期： 1871,08,19和1867,04,16
逝世日期： 1948,01,30和1912,05,30
職業(yè)： 制造飛機(jī)
萊特兄弟是指兄：維爾伯·萊特（1867.4.16—1912.5.12）和弟：奧維爾·萊特（1871.8.19—1948.1.30 ）兩人，美國(guó)人，發(fā)明家，飛機(jī)的發(fā)明者。
菜特兄弟是從哪里得到了靈感發(fā)明了飛機(jī)
1877年冬天，一場(chǎng)大雪降在美國(guó)的代頓地區(qū)，城郊的山岡上到處是白茫茫一片。一群孩子來到堆著厚厚白雪的山坡上，乘著自制的爬犁飛快地向下滑去。山坡上頓時(shí)響起陣陣笑聲。
在他們旁邊，有兩個(gè)男孩靜靜地站著，眼睜睜地看著歡快的爬犁從上而下劃過。大一點(diǎn)的男孩嘆道：“嗨！要是我們也有一架爬犁該多好??！”
另一個(gè)孩子撅著嘴說道：“誰叫我們爸爸總不在家呢！”他靈機(jī)一動(dòng)，又接著說道：“哥哥，我們自己動(dòng)手做吧！”被稱做哥哥的男孩一聽，頓時(shí)笑了起來，愉快地說道：
“對(duì)呀！我們自己也可以做。走，奧維爾，我們回去！”于是，兩個(gè)孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飛快地跑去。
這弟兄兩個(gè)就是萊特兄弟，大的叫維爾伯，小的便是奧維爾。他們從小就喜歡擺弄一些玩意，經(jīng)常在一起做各種各樣的游戲。他們的爺爺是個(gè)制作車輪的工匠，屋里有各種各樣的，弟兄兩個(gè)把那里當(dāng)作他們的樂園，經(jīng)常跑去看爺爺干活。時(shí)間一長(zhǎng)，他們就模仿著制作一些小玩具。因此，弟兄兩個(gè)決定，這次要做架爬犁，拉到山坡上與同伴們比賽。當(dāng)天晚上，弟兄倆就把這種想法告訴了媽媽。媽媽一聽，非常高興地說道：“好，咱們共同來做吧！”
于是，弟兄倆跑到爺爺?shù)墓ぷ鞣坷?，找到很多木條和，不假思索就干了起來。
1.“追趕風(fēng)箏的孩子”指（萊特兄弟 ），（野野 美）碼擾國(guó)人。
2.世界上第一架飛機(jī)是（內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)頌?zāi)：埃╋w機(jī)，叫（ 飛行者 ）。
荷蘭畫家梵高（自畫帆孝滑像）：1853年3月30日出生于荷蘭一個(gè)牧師家庭；全名溫森特?梵?高。
梵高19歲照片：他在極其孤獨(dú)和艱苦的環(huán)境中出事繪畫，一生創(chuàng)作了約600幅油畫和800幅其他畫種的畫
梵高另一自畫像：1890年7月27日開槍自殺，時(shí)年(37歲)。
他的叔叔和弟弟都是有名的畫商，但他生前只賣出過一幅油畫——《紅色葡萄園》（圖片），僅得幾美元。
1987年3月30日（死后不到100年）凡高的一幅“向日葵慎櫻”（圖片）以3950萬美元賣出。這是紐約克里斯蒂拍賣行“向日葵”拍賣現(xiàn)場(chǎng)（圖片）。
1987年11月11日“鳶尾花”（圖片）以5390萬美元的天價(jià)賣出。
1998年11月19日， “沒有胡子的自畫像”（圖片）以7150萬美元賣出。
1990年5月15日，“加歇醫(yī)生像”（圖片）以8250萬美元的價(jià)格創(chuàng)下了有史以來繪畫拍賣的最高紀(jì)錄。
問題：人們?yōu)槭裁磳?duì)他如此推崇倍至?他怎樣取得這樣高的藝術(shù)成就？他的身前身后，為什么反差竟如此之大？答案請(qǐng)看《梵高傳》。
《梵高傳》封面（圖片）；英文版《梵高傳》（圖片）。譽(yù)為“傳記圣經(jīng)”
作者：歐文?斯通美國(guó)傳記文學(xué)作家，被譽(yù)為美國(guó)“傳記之父”。
第一架動(dòng)力飛機(jī)的發(fā)明者是萊特兄弟
萊特兄弟是20世紀(jì)最著名的發(fā)明家。韋伯·萊特生于1867年4月16日，他的弟弟奧維爾·萊特生于1871年8月19日，他們都出生在美國(guó)。1894年，奧托·里林達(dá)爾試飛滑翔機(jī)成功的消息使他們立志飛行。1896年里林達(dá)爾試飛失事，促使他們把注意力集中在了飛機(jī)的平衡操縱上面。他們特別研究了鳥的飛行，并且深入鉆研了當(dāng)時(shí)幾乎所有關(guān)于航空理論方面的書籍。這個(gè)時(shí)期，航空事業(yè)連連受挫，飛行技師皮爾機(jī)毀人亡，重機(jī)槍發(fā)明人馬克沁試飛失敗，航空學(xué)家蘭利連飛機(jī)帶人摔入水中，等等。而萊特兄弟卻沒有放棄自己的努力。僅1900年至1902年期間，他們除了進(jìn)行1000多次滑翔試飛之外，還自制了200多個(gè)不同的機(jī)翼進(jìn)行了上千次風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，修正了里林達(dá)爾一些錯(cuò)誤的飛行數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)出了較大升力的機(jī)翼截面形狀。終于在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，1903年12月14日至17日，“飛行者”1號(hào)在美國(guó)北卡羅萊納州基蒂霍克的一片沙丘上。進(jìn)行了4次試飛，第一次試飛由奧維爾·萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。第四次由韋伯·萊特駕駛，共飛行了260米，留空59秒。1906年，他們的飛機(jī)在美國(guó)獲得專利發(fā)明權(quán)。
以上就是奧威爾語文閱讀答案的全部?jī)?nèi)容，奧維爾興奮地叫道。話音未落,飛機(jī)突然減慢速度,很快掉落在地上。整個(gè)飛行時(shí)間不到4分鐘。奧維爾趕忙跑上前去。威伯爾已從墮落的飛機(jī)里跳了出來,兄弟倆趕緊觀察飛機(jī),飛機(jī)也未受損?！笆鞘裁磫栴}呢?”兄弟倆左思右想,逐一檢查。
