洛陽橋的歷史？4、宋嘉祐四年（公元1059年），洛陽橋前后歷六年之久，建成了這座跨江接海的大石橋，長1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側有500個石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側種植松樹七百棵。5、宋紹興八年（公元1138年），受臺風影響，洛陽橋垮塌，那么，洛陽橋的歷史？一起來了解一下吧。
一、泉州的明珠：洛陽橋
洛陽橋，坐落于泉州東郊洛陽江上，是世界橋梁筏形基礎的開篇之作。作為中國的千年古橋，它猶如歷史長河中的一顆璀璨明珠。洛陽橋榮膺全國重點文物保護單位，是中國古代橋梁工程輝煌成就的見證。
二、千年風雨話橋梁
洛陽橋始建于北宋皇祐五年（公元1053年），經過蔡襄太守的精心策劃與七年苦心經營，耗資千萬兩白銀建成。歷經九百多年風雨，洛陽橋雖歷次修復，但每一次都凝結著古人的智慧與毅力。
三、歷史的烙印
從宋紹興八年的颶風損橋，到明宣德年間橋址下沉，再到清雍正八年的橋崩重修，洛陽橋上的每一座石獅、每一道石塔，都是歷史的烙印。尤其是民國二十一年的改建，洛陽橋見證了時代的變遷。
四、文化的瑰寶
洛陽橋橋中的中亭周圍，碑刻林立，刻有宋代摩巖石刻，如“萬古安瀾”等。橋北的昭惠廟和真身庵遺址，以及橋南的蔡襄祠，都是歷史文化的見證者。
五、世界橋梁科學的里程碑
洛陽橋的建造，堪稱世界橋梁科學的里程碑。工匠們獨創筏形基礎，以石塊拋擲形成橋基，同時采用“激浪漲舟，浮運架梁”的奇思妙法。洛陽橋建成不僅實現了江海之間的交通連接，對泉州乃至海外交通的發展起到了關鍵的推動作用，還承載了歷史的榮光，訴說著人類與自然和諧共存的智慧。
洛陽橋位于福建省泉州臺商投資區南側，洛江區北側，北起蔡襄路、昭陽路、江城路交匯口，上跨洛陽江出海口，南至橋南街、堤岸路交匯口。
洛陽橋歷史
宋慶歷年間（1041年至1048年），在洛陽江修建浮橋，常被風浪沖垮；宋皇祐五年（公元1053年），泉州太守蔡襄主持洛陽橋建橋工程；嘉祐四年（公元1059年），洛陽橋前后歷六年之久，建成了這座跨江接海的大石橋；民國21年（1932年），洛陽橋改建為鋼筋混凝土橋面；民國27年（1938年），洛陽橋被日本飛機炸毀；1962年，洛陽橋進行維修；1963年4月，洛陽橋維修完成通車；1993年，洛陽橋進行全面修建；1996年10月，洛陽橋恢復古橋舊貌，開放通行。
洛陽橋位于福建省泉州臺商投資區和洛江區交界，該橋北起蔡襄路，上跨洛陽江水道，西至橋南路，橋梁全長834米，寬7米。橋體為“東北—西南”走向，有45座石墩，橋面左右翼以望柱、扶欄。
建筑結構
洛陽橋墩端部呈船又形，兩側有扶欄，均有石雕，用于保護行人；橋的兩側建置石塔，用以鎮風， 橋旁扶欄外．尚存幢幡等形式的石塔，塔身浮雕佛像、圖案；橋上筑石亭，供率騎休息，橋身及其附屬建筑物，有許多藝術石碉，造型美觀，有昂首挺拔的石獅，有口含石球的球獅子；橋中央碑亭刻有明萬歷年間有“西川甘露”碑刻和清道光間石刻“天下第一橋”橫額，“中亭”周邊有所代碑刻12方，中亭傍有崖刻“萬安橋”、“萬古安瀾”和12方碑刻；亭東側有“萬安橋”及“萬古安瀾”等宋代摩崖石刻。
洛陽橋距今965年的歷史。
洛陽橋又稱萬安橋，坐落在泉州市區東北10公里的洛陽江入海處，建于北宋公元1053年，由當時洛陽郡守蔡襄主持，6年多才得以完成。橋全長約1200米，寬約5米，有46座橋墩，7座石亭，9座石塔，有武士石像分立兩端，攔桿上還有雕刻精美的石獅28個。它不但是我國古代第一座海港大橋，而且其建橋工藝更值得稱道。洛陽橋處于江海交匯處，江闊水深，風高浪急，條件極為險惡。工匠們沿著橋梁中軸線拋置了大量石塊，開創了“筏型基礎”架造橋墩的歷史。難能可貴的是種殖了大量的牡蠣來鞏固橋基
說到洛陽橋，一定覺得這個橋就在洛陽，但實際上，很多景點雖然叫某個的名字，但地點并非在這個地方。很有可能是因為一些歷史原因所取的名字。那么洛陽橋在哪個城市呢？
洛陽橋在哪個城市
1、洛陽橋位于福建省泉州市境內。它在洛陽江水道之上，也是著名的跨海梁式大石橋，素有“海內一橋”之譽，是古代“四大名橋”之一。
2、北宋慶歷年間（公元1041年至1048年），泉州人李寵在洛陽江中建造幾個石墩，架上木板，作為浮橋，常被風浪沖垮。
3、宋皇祐五年（公元1053年），泉州太守蔡襄主持洛陽橋建橋工程。
4、宋嘉祐四年（公元1059年），洛陽橋前后歷六年之久，建成了這座跨江接海的大石橋，長1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側有500個石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側種植松樹七百棵。
5、宋紹興八年（公元1138年），受臺風影響，洛陽橋垮塌，泉州群守趙思誠組織修復洛陽橋。
6、明宣德間（公元1426年至1435年），洛陽橋橋址下沉，大潮來后，被沖走，泉州知府馮楨命郡人李俊育（即李五）增正淳，洛陽橋三尺。
7、明萬歷三十五年（公元1607年），福建發生大，洛陽橋橋梁倒塌，基址低陷，泉州知府姜志禮組織修復洛陽橋。
叫洛陽橋的原因：唐宋時期北方戰亂頻仍，社會動蕩，大批中原人紛紛背井離鄉，南方人來謀生遷移至此，因思念故鄉，又見此地的山川地勢頗似故都洛陽，于是便取名為洛陽，古鎮叫做洛陽鎮，橋也改稱洛陽橋，此江也稱為洛陽江。洛陽橋位于今泉州市鯉城區東北郊10公里處。北宋皇祐年間由泉州太守蔡襄主持建橋，它是我國著名的巨型海港梁式多孔大石橋，開創了在海港建設大石橋的先河。
以上就是洛陽橋的歷史的全部內容，洛陽橋距今965年的歷史。洛陽橋又稱萬安橋，坐落在泉州市區東北10公里的洛陽江入海處，建于北宋公元1053年，由當時洛陽郡守蔡襄主持，6年多才得以完成。橋全長約1200米，寬約5米，有46座橋墩，7座石亭，9座石塔，有武士石像分立兩端，攔桿上還有雕刻精美的石獅28個。它不但是我國古代第一座海港大橋。
