高一物理汽車啟動問題？A、從a-t圖像中可知，t=10s時，汽車加速度a=2m/s^2，據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)-kmg=ma <1>(k=0.2)計算出此刻的牽引力F=4800N--->A錯；B、仿照v-t圖像與時間軸所夾的面積表示位移，類比可知，那么，高一物理汽車啟動問題？一起來了解一下吧。
對這個問題，你可以看看高中物理課本必修2的相關(guān)資料.那上面有詳解，在這里不能說的清楚！你也可以看看總復(fù)習(xí)資料上面也有（是高考復(fù)習(xí)資料，如果沒有可以向左鄰右社借一下）
可以簡略的說，以恒定功率啟動，P不變，隨著速度不斷增大，牽引力不斷減小，加速度不斷減小，汽車作加速度不斷減小的變加速直線運動，直到加速度為0時做勻速運動，此時V最大.
以恒定加速度啟動就是就是力不變（F=ma）加速度也不變。這時汽車將做勻加速運動。達到額定功率時，循環(huán)上面所述（P不變，隨著速度不斷增大，牽引力不斷減小，加速度不斷減小，汽車作加速度不斷減小的變加速直線運動，直到加速度為0是做勻速運動，此時V最大.）
希望對你有幫助
功率在整個過程中是減小的，功率減小，所以牽引力減小。但是當功率減到P2時繼續(xù)行駛，功率保持不變，牽引力最后也不變。所以整個過程：C先減小，后保持不變。
我的想法不一定正確，如果不對，請見諒。
當汽車靜止開始啟動時，其所受阻力為0。
汽車恒力加速時，速率越來越大，汽車受到的阻力就越來越大（阻力與速率成正比），若不增加功率則動力就會減小。
為了保持啟動恒力不變，必須增加功率以保持恒定的加速度（動力），直到汽車達到額定功率時，動力不再增加，此時也就達到最大的動力加速度。
由于最大加速度的存在，汽車仍然加速運動。速率越來越大，阻力也繼續(xù)增大，但動力卻由于達到額定功率而不再增加，此時動力加速度就逐漸減小。汽車做動力加速度逐漸減小的加速運動。
隨著速率的進一步增加，阻力越來越大，最終將動力完全抵消，汽車就受力平衡了，汽車速度也就不再增加。由于速度不再增加，達到恒定速度（也是最大速度），故阻力也不再增大，汽車開始恒速前進。
汽車啟動的兩種常見方式，一、以恒定加速度啟動，由F-f=ma知，牽引力恒定。由P=FV,由于F恒定,又是加速的，所以v上升到一個值就不能再上升了，因為p有最大值p額。二、以恒定功率啟動，由p額=Fv,p額是定值，v在上升，故F減小，F(xiàn)不能無限減小，最小為與f相等，否則汽車就會減速停下來。弄懂這兩個過程，你就不會摸不著頭腦了
利用動能定理。pt-fx=1/2mV最大^2
V最大=p額/f
其中f為阻力，單位要統(tǒng)一，p的單位應(yīng)為瓦（w）。
以上就是高一物理汽車啟動問題的全部內(nèi)容，合力為零時速度最大，因此速度最大時牽引力大小為F＝f＝0.1mg＝1960N，由于功率恒定，所以此時速度大小為v＝p÷f＝p÷(0.1mg)＝40.82，所以此時動能可以求得Ek。
