廣濟橋的歷史？廣濟橋始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕廣濟橋已是殘破不堪，1958年對全橋進行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺式橋梁。那么，廣濟橋的歷史？一起來了解一下吧。
廣濟橋的建設(shè)歷史長達千年，它見證了潮州歷史的滄桑變遷。3. 周邊景點 廣濟橋所在的地方是潮州市區(qū)著名的景區(qū)，周邊的景點也是不少。首先，就有位于廣濟橋南岸的潮州文化公園，公園內(nèi)有多處文化遺址和歷史遺跡，如壺鎮(zhèn)遺址。
廣濟橋是一座歷史悠久的古橋，其建筑獨特，集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是世界上最早的梁式橋梁之一。在廣濟橋上可以欣賞到韓江兩岸的美景，感受古代廣東交通要津的繁華景象。同時，廣濟橋也是名勝游覽勝地。
潮州廣濟橋的歷史 潮州廣濟橋位于廣東省潮州市，是一座古老的石拱橋，始建于唐朝，歷經(jīng)宋、元、明、清等朝代的修繕和擴建，至今已有千年歷史。廣濟橋全長近500米，由11座拱橋組成，橋面寬約7米，橋墩高約4米。
潮州廣濟橋的歷史:宋乾道七年(1171)，為渡江，人們往往"日夜野宿，以伺其便。潮州太守曾汪"乃造舟為梁，八十有六，以接江之東西岸，且峙石于中，以繩其勢、根其址，凡三越月而就，名曰康濟橋"。
潮州廣濟橋的每一個橋墩距今都有幾百年的歷史，從宋代建成第一個橋墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延續(xù)了300多年。在古代生產(chǎn)力落后的情況下，在大江上建造這樣的大橋，其難度是超乎人們想象的。
以上就是廣濟橋的歷史的全部內(nèi)容，廣濟橋是一座歷史悠久的古橋，其建筑獨特，集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是世界上最早的梁式橋梁之一。在廣濟橋上可以欣賞到韓江兩岸的美景，感受古代廣東交通要津的繁華景象。同時，廣濟橋也是名勝游覽勝地。
