慣性質(zhì)量是量度物體什么的物理量？質(zhì)量是量度物體慣性大小的物理量：質(zhì)量越大，說明物體所含物質(zhì)的量越多，物體保持原有運動狀態(tài)的能力就越強，即慣性越大。牛頓第三定律的闡釋：根據(jù)牛頓第三定律，物體所受的合力等于物體的質(zhì)量與加速度的乘積。這意味著，當(dāng)需要改變物體的運動狀態(tài)時，如果物體的質(zhì)量較大，那么，慣性質(zhì)量是量度物體什么的物理量？一起來了解一下吧。
慣性與質(zhì)量的關(guān)系是：質(zhì)量越大，慣性越大。
具體解釋如下：
慣性是物體的一種固有屬性：慣性是物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運動狀態(tài)的性質(zhì)，表現(xiàn)為物體對其運動狀態(tài)變化的一種阻抗程度。
質(zhì)量是量度物體慣性大小的物理量：質(zhì)量越大，說明物體所含物質(zhì)的量越多，物體保持原有運動狀態(tài)的能力就越強，即慣性越大。
牛頓第三定律的闡釋：根據(jù)牛頓第三定律，物體所受的合力等于物體的質(zhì)量與加速度的乘積。這意味著，當(dāng)需要改變物體的運動狀態(tài)時，如果物體的質(zhì)量較大，那么就需要更大的力才能使其產(chǎn)生相同的加速度，這也進(jìn)一步說明了質(zhì)量越大，慣性越大。
總結(jié)：慣性與質(zhì)量密切相關(guān)，質(zhì)量是衡量物體慣性大小的直接指標(biāo)。在實際生活中，我們可以觀察到，質(zhì)量較大的物體更難被推動或改變其運動狀態(tài)，這正是慣性作用的表現(xiàn)。
慣性只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，且質(zhì)量越大，慣性越大。
根據(jù)慣性的定義，慣性是物體保持靜止或勻速直線運動狀態(tài)的屬性，那么衡量慣性的大小，就是看物體保持這種狀態(tài)的能力，這種能力越強，當(dāng)然慣性就越大。
根據(jù)牛頓第一定律，我們知道，要改變物體運動狀態(tài)，只有通過外力作用。那么施加同樣的外力，物體速度改變越慢，自然就表示物體狀態(tài)保持能力越強，慣性越大。而速度改變的快慢，可以用加速度來衡量。反過來看，同樣的加速度，需要施加的外力越大，自然也表示物體慣性越大。
這樣我們就可以用外力和加速度這2個物理量來量化慣性的大小，即F/a。我們都知道牛頓第二定律m=F/a，這樣，物體質(zhì)量的大小，自然成了衡量慣性大小的量化指標(biāo)。
擴展資料：
慣性的例子：
飛鏢脫手后繼續(xù)運動；
小狗抖動身體，甩掉毛上的水（洗衣機甩干）；
汽車發(fā)動機的飛輪提供非做功沖程的動力；
足球在空中飛行；
紙飛機離開手以后繼續(xù)飛行；
星際探測儀,一經(jīng)脫離地球引力范圍，不需要用發(fā)動機就可保持飛行，萬有引力提供向心力做勻速圓周運動；
錘頭松了，只要把錘柄在固定的物體上撞幾下，錘頭就牢牢地套在錘柄上了；
跳遠(yuǎn)時利用助跑，使自己跳得更遠(yuǎn)；
車啟動時，人會向后靠；停止時，向前；向左轉(zhuǎn)，人向右；向右轉(zhuǎn)，人向左（事實上，人一直是相對于地面向前運動，只是因為汽車方向的改變，而使人看起來位置也在變）；
參考資料：百度百科
首先先講質(zhì)量與體積是什么
體積是物體占有三維空間的量，
質(zhì)量就麻煩了，質(zhì)量又分慣性質(zhì)量和引力質(zhì)量，
慣性質(zhì)量是量度物體慣性大小的物理量；
引力質(zhì)量則是物體各自產(chǎn)生引力場和受引力場作用的本領(lǐng)。
愛因斯坦建立的廣義相對論指出，物體的慣性和引力性質(zhì)產(chǎn)生于同一來源．在廣義相對論里，有一些參量一方面表現(xiàn)為物體的慣性，另一方面又自然而然地表現(xiàn)為引力場的源泉．這個結(jié)論成功地經(jīng)受了十分精確的實驗檢驗．這類實驗經(jīng)歷了三百年的歷史，直到目前尚在繼續(xù)進(jìn)行中．從牛頓時代的精確度為10^(-3)發(fā)展到1922年愛德維斯提高到3×10^(-9)．到1964年狄克把精確度提高到（1.3±1.0）×10^(-11)．1971年，勃萊根許和佩諾又將實驗的精確度提高到10^(-12)數(shù)量級．所有這些實驗，統(tǒng)統(tǒng)均證實了=常數(shù)．因此，目前普遍認(rèn)為物體的兩種不同屬性——慣性和引力性質(zhì)，是它的同一本質(zhì)的不同方面的表現(xiàn)．也就是說，物體的慣性和引力性質(zhì)導(dǎo)源于物體的同一本質(zhì)．愛因斯坦就曾把這兩種質(zhì)量的等同作為他建立廣義相對論的出發(fā)點．
當(dāng)然你要只是個中學(xué)生，那么質(zhì)量=密度×體積，m=ρV
質(zhì)量與慣性
慣性的定性定義為物體抵抗動量改變的性質(zhì)。將這定義加以定量延伸為物體抵抗動量改變的度量，就可以用來做數(shù)學(xué)計算。這度量稱為慣性質(zhì)量，簡稱為質(zhì)量。所以，質(zhì)量表示物質(zhì)的數(shù)量，同時，質(zhì)量也是物體慣性的度量。
動量方程表達(dá)物體的動量p與質(zhì)量m、速度v之間的關(guān)系：
p=mv
但是，牛頓第二定律方程也可以表達(dá)物體的作用力F與質(zhì)量（慣性質(zhì)量）m、加速度a之間的關(guān)系：
F=ma
按照這方程，給定作用力，則質(zhì)量越大，加速度越小。由動量方程與牛頓方程給出的質(zhì)量相同。因為，假若質(zhì)量與時間、速度無關(guān)，則牛頓方程可以從動量方程推導(dǎo)出來。
這樣，質(zhì)量是物體慣性的度量，即物體抵抗被加速的度量。物體慣性這詞語的含意，已從原本含意──維持動量的傾向，改變?yōu)槲矬w抵抗動量改變的度量。
拓展資料：
慣性是一切物體的固有屬性，無論是固體、液體或氣體，無論物體是運動還是靜止，都具有慣性。一切物體都具有慣性。
慣性定義：我們把物體保持運動狀態(tài)不變的屬性叫做慣性。慣性代表了物體運動狀態(tài)改變的難易程度。慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)。質(zhì)量大的物體運動狀態(tài)相對難于改變，也就是慣性大；質(zhì)量小的物體運動狀態(tài)相對容易改變，也就是慣性小。
在速度不變的情況下，質(zhì)量越大慣性越大；
物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)系。
慣性概念本身并不難理解，即，慣性是物體保持靜止或勻速直線運動狀態(tài)的屬性。
根據(jù)慣性的定義，慣性是物體保持靜止或勻速直線運動狀態(tài)的屬性，那么衡量慣性的大小，就是看物體保持這種狀態(tài)的能力，這種能力越強，當(dāng)然慣性就越大。
但如何衡量這種保持能力呢？根據(jù)牛頓第一定律，我們知道，要改變物體運動狀態(tài)，只有通過外力作用。那么施加同樣的外力，物體速度改變越慢，自然就表示物體狀態(tài)保持能力越強，慣性越大。而速度改變的快慢，可以用加速度來衡量。
反過來看，同樣的加速度，需要施加的外力越大，自然也表示物體慣性越大。這樣我們就可以用外力和加速度這2個物理量來量化慣性的大小，即F/a。我們都知道牛頓第二定律m=F/a，這樣，物體質(zhì)量的大小，自然成了衡量慣性大小的量化指標(biāo)。
前面是從運動狀態(tài)保持能力去理解慣性，同樣也可以用運動狀態(tài)改變難易程度去理解，根據(jù)前面對應(yīng)，同樣外力，加速度越大，運動狀態(tài)越容易改變，慣性就小；同樣加速度，需要外力越大，運動狀態(tài)就越不容易改變，慣性就越大。
從上面分析，我們可以明白，反映慣性的不是速度的大小，而是速度改變的情況。可能有的網(wǎng)友還會疑惑，速度越快，越不容易停下來，怎么就不是慣性越大呢？
對于同一個物體，速度越快確實越不容易停下來，但在同樣的外力下，它速度改變的快慢并沒有不同，要停下來的時間長，是因為速度快的物體，要改變的速度量大。
以上就是慣性質(zhì)量是量度物體什么的物理量的全部內(nèi)容，進(jìn)一步思考，慣性質(zhì)量是物體平動慣性大小的量度。從“慣性質(zhì)量”本身的含義出發(fā)，將其與“轉(zhuǎn)動慣量”進(jìn)行對比，我們可以發(fā)現(xiàn)，將“慣性質(zhì)量”改稱為“平動慣量”更貼切。然而，由于歷史原因，大家已經(jīng)習(xí)慣了將“慣性質(zhì)量”簡稱為“質(zhì)量”。因此，在日常的物理學(xué)討論和應(yīng)用中，內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)，信息真?zhèn)涡枳孕斜鎰e。如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除。
