目錄電動三輪車發展史 電動車的歷史與發展 電動汽車歷史 電動車誕生于哪一年 電動車是從哪年開始流行的
電瓶車那年生產的
電瓶車那年生產的
電瓶車是一種汽車，其歷史可以追溯到1832年，當時美國的Thomas Davenport發明了第一輛電動汽車。第一輛實際上可以使用的電瓶車出現在1859年，由Gustave Trouve制造。1882年，美國的Thomas Parker制造了第一輛適合大眾使用的電瓶車。隨后，電瓶車得到了迅速發展，19世紀末，它已經成為當時最流行的交通之一。
電動車的發展至今已超過百年的歷史，然而期間由於內燃機工業的逐漸成熟，相關周邊設備的發明(如啟動馬達等)，使得往后的車輛工業朝向此方面發展。直到最近幾年，由於環保與能源的議題抬頭，激起各國政府與車廠開始正視此一問題，電動車的研發才又熱絡起來。拜近代科技與電子工業發達之賜，電動車產品已不若百年前的電動車一般，除了在電池科技有大幅的進步以外，在車輛的動力控制上亦將能源作有效的分配與擷取，以使得車輛功率與續航力大增，直逼一般內燃機車輛的水準。
然而由於內燃機車輛的發展亦有近百年的歷史，其實用性與普遍性不容質疑，成為我們生活中不可或缺的一部份。如何在目前數以億計的內燃機車輛世界中，說服人們放棄原有的使用觀與價值觀，改用以無污染的電動車輛，并成為主流車種，實為一段艱鉅又漫長的路。
電動車的發展史比燃油汽車更長，世界上第一輛機動車就是電動車。后來，由于燃油汽車技術的迅速發展，而電動車在能源技術和行駛里程的研制上長期未能取得突破，從20世紀20年代初至60年代末，電動車的發展進入了一個沉寂期。進入70年代以來，由于中東石油危機的爆發以及人類對自然環境的日益關注，電動車才再度成為技術發展的熱點。
近幾十年來，主要工業化國家為電動車的開發投入了大量的人力和財察拿力，電動車的各項相關技術也取得了重大的進展。盡管電動車在能源和行駛里程的研制方面，至今尚未取得突破性的進展，但是電動車的美好前景仍然激勵著人們鍥而不舍地開發新型電動車，改善其性能。
處于世紀之交的今天，能源和環境對人類的壓力越來越大，要求盡快改善人類生存環境的呼聲越來越高。為了適應這個發展趨勢，世界各國的政府、學術界、工業界正在加大對電動車開發的投資力度，加快電動車的商品化步伐。雖然目前電動車在能源和行駛里程方面還未
能盡如人意，但已足以滿足人們的基本需要。從技術發展的角度來看，在走過了漫長而艱難的發展歷程之后，電動車正面臨著重大的技術突破，有望成為21世紀的重要交通。
在物枝大都市中，電動車作為一種小型、中速和短途的日常交通，是十分理想的。電動車的開發關系到能源、環保、交通和高科技的發展以及新興工業的興起，它將推動整個國民經濟的發展，成為新的經濟增長點。電動車將使能源的利用多元化和高效化，達到能量的可靠、均衡和無污染地利用。從環保的角度來看，電動車是無排放交通，即使計及發電廠所增加的排氣，從總量上來看，它也將使空氣污染大為減少。此外，電動車比傳統的燃料汽車更易實現精確的控制，智能交通則有可能率敗螞搭先通過電動車來實現，從而提高道路利用率和交通安全性。
現代電動車的能源、電機驅動、智能化的能量、充電、車載空調和變速，電動車的基礎設施建設以及未來智能化的交通的發展。根據各類子的不同特點.近年來，各種顯示高新技術的電動車層出不窮，日新月異。
電動車的性能指標一般包括：驅動性能、駕駛性能、車載能源性能三部份，其中驅動性能取決于電機功率因素，車載能源性能取決于電池的容量，駕駛性能指標主要包括：加速性能、最大爬坡性能、剎車性能及駕駛里程性能等駕駛模式，駕駛性能指標的優劣取決于控制駕駛模式的技術。
電動車的歷史搜弊可頃漏源追溯到一般34年，托馬斯達爾文特制造雀態了一輛電動三輪車，她有一組不可觸電的干電池驅動，只能行駛一小段距離
1880年，第一輛電動汽車誕生。
1973年以前，電動汽車技術進步緩慢，傳統汽車占據主導地位。
1973—1990年，石油危機催生電動汽車第一次發展敗滾熱潮。
1990—2005年，排放法規驅動電改盯動汽車迎來第二次熱潮。
2005—2018年，交通能源戰略轉型推察殲余動電動汽車進入第三次熱潮。
2018年，交通能源戰略轉型疊加新一輪科技革命驅動電動汽車發展進入全新階段。
中國新能源汽車發展歷程
2008年以前，新能源汽車處于研發即小規模示范階段。
2009年，新能源汽車開始規模化進入公共領域。
2013年，新能源汽車開始規模化進入私人領域。
2016年，新能源汽車保有量達到100萬輛。
2018年，新能源汽車產銷進入百萬輛時代。
世界上第一輛電動汽車比汽油車早發明40年，美國在1900年已經普及了電動汽車，1834年美國人Tomas Davenport就發明了第一臺直流電機驅動的電動車，第一臺量產的電動車是Thomas Parker在1884于倫敦制造。
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。
主要差異：
純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決于孝歷中這四大部件，其價值高低也取決于這四大部件的品質。純電動汽車爛物的用途也在四大部件的選用配置直接相巧山關。
